这赛车弹跳得跟个弹球似的，看得我都替马克斯心疼，他自己都说了，简直糟糕透了，尤其那个S2弯道，过不去也就算了，车尾还不听使唤，这怎么跑？他自己也说了，不确定下雨会不会有帮助，听听这口气，对自己的车根本没底。

这抓地力都快没了，下雨天不就跟滑滑梯一样，到处都是坑，到处都得小心翼翼的。我倒要问问，今年这红牛，真有那么强的雨战优势吗？还是说，我们一直被“今年红牛雨战无敌”这种说法给骗了？有时候我真觉得，如果这场比赛因为极端天气直接取消，那对马克斯来说反而是最轻松的了，至少不用冒着这么大的风险。

今年他想翻盘卫冕，我看够呛。诺里斯那小伙子，简直是坐上了火箭，速度太快了，完全挡不住。之前觉得马克斯经验丰富，技术过硬，能扳回来，现在看来，这赛车本身的问题，比他想的要大得多。

你看看他这话说的，‘赛车存在很多弹跳问题，还有很多行驶上的问题，这不是我们想要的状况。’这意思不就是车不行呗，还要自己拼命去适应，去弥补。然后又补一句，‘我们就是缺乏抓地力。’这话说的，太直白了，感觉就像是在抱怨。

尤其那个S2，他说‘根本无法让赛车正常过弯’，这说明什么？说明车子在极限状态下根本就没法正常工作，你开得再好，车子不给你面子，有什么用？‘同时我也不能完全信任后轮。’这可是赛车手最致命的软肋，后轮不听话，那跟在冰上开车有什么区别？

他说‘总体来说我们的表现相当糟糕，只能接受现实。’这句话，才是他心里最真实的想法吧。承认自己车子不行，也承认现状不乐观。之前那些连胜，是不是也有点运气的成分？或者说，在那段时间里，其他对手的状态和车子，确实不如红牛。

至于下雨，他说‘我不确定，我们拭目以待。’这话听着多苍白啊，一点信心都没有。‘我们存在某些不足，我不指望在湿地上情况会突然大幅改善’，这就是在给自己留后路，也等于是在告诉所有人，别对他下雨天有什么不切实际的期待。

我记得去年或者前年，红牛在雨天表现确实不错，好像是某个比赛，马克斯在湿滑的赛道上杀疯了，赢得很漂亮。大家就默认了，红牛是雨战专家。但今年呢？是赛车的设计理念变了，还是竞争对手太强了？

你想想，如果他真的有那种雨战的底气，他怎么会说‘拭目以待’？他应该会有点小兴奋，觉得这是个缩小差距的机会。结果呢？是充满了不确定，充满了担忧。这才是最让人感到不安的地方。

你看诺里斯，人家什么时候这么说话了？总是充满自信，车子稍微好一点，就能跑出惊人的成绩。这不仅仅是车手的技术，更是车队整体的研发能力和对赛车的理解。

今年马克斯的卫冕之路，真的太难了。就算他个人能力再强，也抵不过赛车本身的短板。尤其是这种持续性的问题，不是一两场比赛就能解决的。

我甚至有点怀疑，是不是那些关于“红牛雨战优势”的说法，只是大家的一厢情愿？或者说，那只是在特定条件下，特定赛道上才能发挥出来的优势。一旦到了这种抓地力本身就有问题的赛道，再遇到雨水，那简直就是灾难。

他现在就盼着别下雨，或者下点小雨意思一下，千万别来那种瓢泼大雨，那样的话，估计他连前十都保不住。他现在最大的愿望，可能就是这场比赛能平平安安地结束，不要再出什么意外状况。

一个连续拿了几个世界冠军的车手，现在却因为赛车性能受限，连过弯都困难，不能信任后轮，这是一种多么大的挫败感。他不是没有能力，而是车子给他的支持，已经远远不够了。

今年的F1，真是越来越有意思了。不只是看谁开得快，更要看车队能不能把赛车调校得足够好，能不能在各种复杂条件下都保持竞争力。

所以，当他面对雨战，表现出如此犹豫和不确定的时候，你还能指望他有什么奇迹般的表现吗？我倒是觉得，如果这场比赛直接因为天气原因取消，对他来说反而是好事，少折腾一场，也少一些因为赛车性能不足而可能出现的危险。

他今年还能不能再次夺冠，现在真的不好说。诺里斯和迈凯伦的状态，是实实在在的。而马克斯这边，看起来是困难重重，不仅仅是技术上的挑战，更是心理上的压力。

他现在还能保持那种统治力吗？或者说，今年的F1，还会是那个一边倒的局面吗？我倒是觉得，看他现在的这种表述，以及今年整体的竞争态势，悬念确实比往年要大很多。

所以，真的下雨了，他会有惊喜，还是惊吓？这才是最大的问题，不是吗？

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