打了快三年，俄国人好像终于想通了一件事：炸铁路没用，不如直接把电闸给拉了。

这听起来像个笑话，但顿巴斯前线那二十万乌军可能笑不出来。过去很长一段时间，俄军就像个跟自己较劲的蛮牛，对着乌克兰的铁路线一通猛砸。炸了，乌克兰工兵几个小时就给你修好，甚至还能顺便升个级。军列跑得飞快，情报跟不上，就算偶尔逮住一列，对整个战线那庞大的运输量来说，也就是挠痒痒。

乌克兰人早就不是当初那副模样了。从2014年克里米亚那件事以后，他们就跟疯了似的在顿巴斯地区搞建设，挖了八年的战壕体系，堪称铜墙铁壁。更关键的是，他们把苏联时期留下的那些交通枢纽和电网重新盘活了。一条条电气化铁路像毛细血管一样，昼夜不停地把西方的坦克、大炮、弹药，还有一车车新兵蛋子，源源不断地输送到最前线。

所以战场上就出现了很诡异的一幕。俄军明明在红军城（波克罗夫斯克）集结了十六万大军，摆出决战的架势，却啃得异常艰难。这边炮火连天，那边乌军的火车悠哉悠哉地就把哈尔科夫、赫尔松的援军拉过来了。这仗打得，更像是一场消耗战，比的不是谁更能打，而是谁的后勤更能扛。

现在，游戏规则似乎要变了。俄军的思路一转，不再盯着那些神出鬼没的火车，而是把目光投向了地图上那些几十年都没动过地方的大型变电站。这些苏联时代的傻大黑粗，平时不起眼，却是整个电气化铁路网的心脏。

打击这些固定的靶子，可比追着火车炸要高效得多。一枚导弹过去，一个区域的铁路网可能就得瘫痪半天。乌克兰的电气化列车瞬间变成一堆废铁，就算是民用列车也得跟着乱成一锅粥。前线急需的炮弹送不上来，增援的部队得在路上耽搁，整个作战节奏都会被打乱。

更要命的是，这种破坏是系统性的。炸断的铁轨可以快速修复，但一个大型变电站要是被毁了，里面复杂的设备和变压器，可不是一时半会儿能找来替换的。这对乌克兰的后勤来说，无疑是釜底抽薪。

俄军这一招的毒辣之处还在于连锁反应。当红军城前线的乌军因为补给被卡住脖子而苦苦支撑时，俄军在其他方向的行动就显得游刃有余了。比如在扎波罗热战场，有消息说乌克兰已经捉襟见肘，不得不把那些只在训练场摸过几天枪的新兵派上去填线。

这种拆东墙补西墙的窘境，正是俄军想要看到的。他们用红军城这个点，牵制住乌军的主力精锐，然后在更广阔的战线上寻找突破口。保住了红军城，可能就要丢掉扎波罗热南部，甚至威胁到赫尔松的残余部队。

战争打到这个份上，拼的已经不单是勇气和战术，更是对整个战争体系的理解。与其攻击对方坚固的盾牌，不如直接敲碎他身后那个供能的体系。

对于顿巴斯前线那二十万乌军来说，真正的寒冬，可能才刚刚开始。