你知道五代机里边还有六代机这一说吗？咱们的歼20S就是这样个狠角色，根本不讲武德。它不仅是全世界首款双座五代机，还扮演着空中战场的超级大脑，表现得完美得没得挑，堪称没有任何短板的5代半战机。

今天的话题就得聊聊这双座版歼20S到底牛在哪，真是让人不得不佩服啊。

双座之谜

乍一看，这歼20S跟它的兄弟歼20最大的不同，就是座舱里多出了一个座位。但是您可别小看这多加的这个位置，这可不是用来练新人或者让飞行员边飞边聊的。

这个小小的调整，实际上可以说是一场设计理念上的大飞跃，把原本的超强战士瞬间变成了一个战场的指挥中心。有些人可能会说这纯属夸大，毕竟双座版本的飞机也不是啥新鲜玩意，很多战机都有双座设计，凭啥歼20S双座版就显得这么牛逼？

其实歼20S的双座跟传统的双座战机可完全不一样，最核心的区别就在于这个后座。无论是歼20S还是其他双座版本，前舱那个就是金牌飞行员的位置，这个老司机，绝对是飞行技术的佼佼者，不仅操控熟练，还得专业到家。

什么超机动动作，超音速巡航以及隐身突防，这些飞机飞行过程中最难的动作，都得他来掌控。他的任务也很简单，就是把这架顶尖战机开到最极限、最危险的地方，给后舱那位大佬打造最理想的输出环境。

以前的后舱飞行员主要负责操控武器系统，比如对地攻击和反舰导弹什么的。可是现在，歼20S的后舱可不止是托几枚导弹那么简单，他反倒变成了整架飞机的“大脑”。眼前全都是一块块高度集成的全息战术显示屏，真是酷极了。

职责范围主要涵盖但不限于操作那些复杂的雷达和传感器系统，掌控全身的致命武器，还得应付敌方的电磁干扰，同时还要对整个战场的态势进行分析。

不管是天上飞的，地上跑的，还是太空里收集的作战情报，只要和这次歼20S的行动任务有关，都得由他来负责。最关键的是，他还得操控一大帮无人机“小弟”们。

战力倍增

为什么歼20S的后座那么忙呢？这就像以前的歼20是个战力爆棚的孤胆英雄，可现在的歼20S嘛，立刻变成了无人机蜂群的指挥官，搞得战场上一点都不闲。

前后两个飞行员搞合作，一个专注操纵战机灵活机动，另一个则盯着放技能指挥队伍，这样的配合效率和应对复杂任务的能力，绝不是简单的一加一能比的，简直就是几何级数的飞跃。

作为无人机蜂群的领头羊，歼20S担任忠诚僚机系统的空中指挥中心，不仅如此，还彻底打破了传统空战的思维模式。

这点可不是五代机时代会考虑的事情，相反，是在后来西方国家抢先提出六代机计划之后，才开始热衷于这个想法。不过可惜啊，他们的六代机还只是在纸上规划，忠诚僚机的设想也是停留在空想阶段。

不过，我家不仅已经研发出了六代机，还一次性推出了两款，甚至直接在五代机歼20S上就打算实现忠诚僚机的设想。

试想一下，歼20S就像个幽灵般在战场边缘悄悄游弋，身边还跟着一堆同样具备隐身性能的无人机，像攻击11或者飞鸿97A那样。而这些无人机就相当于是它的分身，可以用来诱敌、探路，或者作为保护伞和眼线。

比方说派出去一架无人机，在敌方雷达附近晃悠一下，故意吸引对方的火控雷达启动。一旦对方动了，位置参数就会立即被歼20S锁定到，精准捕获。

或者让无人机飞到更危险的区域去侦察，把情报实时传回来，这样就能避免自己过早暴露。甚至还能让攻击型无人机携带导弹，由歼20S在后方一键指挥，无人机就在远处发射导弹，而歼20S自己却藏得很深。

现在像歼16D这些电子战飞机跟着隐身战机一块儿行动，反倒可能提前被发现。歼20S可以进行统一指挥，配合那些同样采用隐身设计的专用电子战无人机紧紧跟随，源源不断地释放电磁干扰，帮歼20S罩上一层“魔法护盾”。

隐身王者

因此，歼20S基本上可以算是超越了原来的歼20五代半战机，完全不在话下。按照歼20S这种操作方式，一架飞机就像是一个完整的空中战斗体系，涵盖侦查、干扰、打击等各个环节，流程顺畅得像流水线一样，就像是拥有了上帝的眼睛一样。

可以让传统的防空系统瞬间变成反应缓慢、漏洞百出的“马奇诺防线”。当然，歼20S作为在歼20基础上进行优化的战机，本身的实力也挺厉害的。尤其是作为一款隐身战机，藏得住才是第一要务。

歼20S在隐身性能上，不仅延续了歼20的出色传统，还更上一层楼。而且，它采用了智能记忆合金骨架搭配柔性吸波蒙皮，真是玩出了新花样。

这词听着挺高大上的，其实就是说它的DSI进气道鼓包不是死死的，而是能根据飞行速度和高度自己变形，灵活调节。

在低速起飞和降落的时候，鼓包会鼓起来多吸点空气，这样发动机才能有力气运转。飞到超音速的时候，它又会缩回去，减少阻力，还能帮忙压缩气流，让推力更强。就像给飞机穿上一件智能紧身衣，随时保持最流线的状态。

配上那全身包裹的先进吸波材料，它的雷达反射截面据说能缩到0.01平方米以下。这是什么意思呢？就是说在对面雷达屏幕上，它发出的信号可能比一只鸟儿还弱，几乎察觉不到。

这样级别的隐身本领，才算得上是战场上的刺客，偷偷溜到敌人后方，把他们的预警机、加油机啥的保障设备先搞定，让对方那庞大的机队瞬间变成瞎子和短腿。不光是藏得好，还得能看得远、听得清，要是有千里眼和顺风耳就更牛了。而歼20S的航电系统，也是堪比豪华配置。

装载了最新一代氮化镓有源相控阵雷达，这玩意儿相比老一辈的雷达，可是远得更远、准得更高。比如像预警机或者轰炸机这种大目标的探测距离，据传可以达到几百公里。这就意味着，它能在敌人还没意识到的情况下，就已经稳稳地锁定对手了。

再配上满布机身的分布式光学孔径系统，就像给飞机全身安了好多高清摄像头，能实现360度无死角的全景监视。

接着，机舱里的飞行员，靠着这些海量的数据，在AI智能的帮忙下，能瞬间拼凑出整个战场的三维态势图，可以说，这一片战场在他眼里几乎就是透明的。

超视距打击

不过，虽然具备了超强的感知和指挥能力，最终还是得靠一件能够瞬间击败对手的杀手锏。歼20S的武器系统，实际上也是为了压倒一切而专门设计的。

它现在搭载的主要武器是射程非常长的霹雳15远程空空导弹，以及更先进一点的霹雳17。据猜测，霹雳17的射程可能超过了500公里，这算是个啥离谱的概念啊？

美军F22的机载雷达最大探测距离大概也就二百多公里左右。也就是说，按照理论上的说法，歼20S完全搞得定，在F22根本察觉不到它的距离时，就提前发射导弹，把对手搞定了。

你这么说，也算是把传统空战完全推翻了。以前那套从发现、接敌到格斗的流程，早就变成了谁拥有体系优势，谁就能先发制人，先找到对方，然后实现非对称打击，把对手搞得措手不及。

至于配合它指挥的无人机僚机，有些还能装备导弹，这样一来，它的攻击范围就更广了。也正因为这样，大家才会说歼20S是一款“没有短板的五代半战机”。

它不是仅仅在某个单项上拿满分，就像奥运会上的顶尖运动员那样，一旦达到极限，就能变成一个现象级的存在，直接引领新的空战领域。

它之所以能把顶尖的隐身超音速巡航和超机动能力，跟那革命性的有人无人协同系统完美结合，实际上就意味着中国空军正式跨入了体系化和智能化的空战新纪元。接下来，中国的六代机以及那些更加科幻的宽域飞行器，也只会越来越厉害。