广南联络线的建设一直备受瞩目，这条线路建成后，从广州南站往来广州站仅需 15 分钟，这将为广州高铁交通格局带来诸多积极影响。

广南联络线

提升通行效率，缩短时空距离

广南联络线全长约 16.1 公里，设计速度 200 公里 / 小时。目前，广州南站与广州站之间的通行时间较长，旅客往往需要花费大量时间在路途上。

而广南联络线建成后，将这两座重要车站的通行时间大幅压缩至 15 分钟。以商务出行为例，原本可能因为两站间通勤时间长而需要提前数小时安排行程，现在则可大大减少时间成本。

据相关调查，在广深铁路、广深港高铁等线路上，广州往南通道的能力利用率在 80% 以上，这意味着客流量大、运输需求旺盛。广南联络线的开通，将极大地提高旅客在两站间的通行效率，满足日益增长的出行需求。

完善枢纽布局，优化运输组织

广南联络线可连通广州站、广州白云站、广州南站等枢纽主客站，连接既有京广普速铁路、京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、广珠城际、广佛肇城际等线路，以及规划建设的永清广、广河等铁路。

这使得广州铁路枢纽各客站之间的联系更加紧密，形成一个有机的整体。通过合理规划车次安排，可实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，充分发挥各客站的运输能力。

例如，从香港西九龙站出发的旅客，可通过广南联络线更便捷地抵达广州站，进而快速前往广州其他区域，完善了整个运输组织体系，提升广州在大湾区交通网络中的辐射力。

增强运输灵活性，适应客流变化

当遇到节假日、大型活动等客流高峰时期，以往单一的线路运行模式可能会出现运输压力过大的情况。广南联络线建成后，将显著增强枢纽及路网运输灵活性。

各线路之间可通过联络线进行灵活调配，当某条线路客流量过大时，可通过广南联络线将部分客流疏导至其他线路，缓解运输压力。

例如，在春运期间，广州南站和广州站的客流量都会急剧增加，广南联络线可作为一条重要的疏导通道，根据实际客流情况，合理分配运力，确保旅客能够顺利出行，提升整个高铁运输系统应对客流变化的能力。

广南联络线的建成对于广州高铁交通而言，在提升通行效率、完善枢纽布局以及增强运输灵活性等方面有着不可忽视的积极作用，将有力推动广州高铁交通网络的优化升级，促进区域经济协同发展。

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