前言

2025年9月22日，官方突然宣布了一条重磅消息。

福建舰（舷号18）搭载的电磁弹射器，把空警-600预警机、歼-35隐身战机以及歼-15T重型舰载机这三款主力机型，一股脑儿都弹了出去！

其中，歼-35就成了世界上第一个在航母上用了电磁弹射技术的五代机。

许多人都觉得挺奇怪的，福特号航母用上电磁弹射技术，可就是没让F-35C上舰，是为什么呢？

福建舰电弹，突然炸响军迷圈

福建舰使用电磁弹射其实早就露出端倪了，去年一月第六次海试完回来以后，甲板上还能看到轮胎的痕迹呢。

7月31号央视军事的视频里，还偷偷放出了歼-15在福建舰上用电弹的画面，大家当时都以为八一建军节能有个正式公布，结果等来等去啥也没得到。

抗战胜利80周年大阅兵正酣，结果福建舰这个重大消息突然冒出来，军迷们的激动简直毫无预料，喜出望外啊！

不过得提醒一句，那些电弹的镜头可不是最近第九次海试时拍到的。

从视频中可以发现，有些镜头里舰艏弹射器没有画上黄色停机线，那是2024年第四次海试的画面；而大部分镜头里舰岛桅杆上戴着黑色遮盖物，是今年3月至4月进行的第七次海试的标志。

其实电弹成功的那次，基本可以确定是在第七次海试时发生的。而且视频里能看到的弹射动作，全部都在2号弹射器（舰艏左侧）上完成的，至于1号和3号弹射器的情况，还没搞清楚。

有个挺有趣的事儿，就是咱们甲板上的马甲颜色，跟美军那边挺像的：弹射和飞机指挥用黄色，升降机和牵引车是蓝色的，而安全员穿的则是白色的。

关于加油这个事儿，我们这边是穿蓝色马甲的，美军那边则是紫色的。另外，绿马甲和红马甲到底是干啥的，目前还没说清楚呢。

其实这也正常，美军航母的运作规程快百年了，我们直接照着学，不用再走弯路，省事又方便。

福特号不用F-35C，可不是没能力

如今网络上有人说“美军F-35C从未用过电磁弹射”和“福特号电弹最多只能弹26.5吨，弹不了F-35C”，这些说法实在是太离谱了，地摆一摆事实，好好聊聊。

要说F-35C的电弹测试，早在2011年11月，美军就在新泽西州的基地里对F-35C进行了陆地上的电磁弹射试验，之后又进行了120次左右的测试，最大弹射重量达到了31.8吨，也就是差不多是满载状态的重量。

咱们的歼-35确实是首款在航母上实现弹射的五代舰载机，这点没错，但要说F-35C没试过电弹，那可是完全不对的。

你看，福特号一直没让F-35C上船，原因可不是电弹不行。关键在于福特号造得太激进，采取了不少新技术，结果花了130亿美元，比尼米兹级还贵了将近两倍，国会都炸锅了。

那会儿，F-35C还在不停调整完善，美军干脆就没把它的各种配套设备装上，直接让福特号先服役，之后再补充配备进去。

像F-35C用的锂离子电池容易着火，为了安全起见，得专门配备存放舱和消防系统。而隐身涂层的维护也得用到专门的计算机舱，连挡焰板都得能抗住F-135发动机的高温，这些设备当时都还没装上。

关于福特号的电弹能力，所谓“最高能弹26.5吨”，这事儿查了好多资料都找不到靠谱的来源。

你看，现在用的FA-18EF，最大起飞重量都得30吨左右，电弹还不是一样能弹？而且福特号的电弹最大设计载荷是45吨，用模拟车都试过36吨的重，怎么可能弹不了F-35C呢？

截止到今年8月30号，福特号的阻拦着舰次数已经到达了3万次左右，弹射次数也差不多，去年在地中海参与哈以冲突时，单去年就完成了8725次弹射，要是真电弹有啥不靠谱的地方，怎么还敢直接派出去实战呢？

美军自己也有打算嘛，现在F-35C已经搭载在“卡尔·文森”号、“林肯”号这些尼米兹级的航母上了，福特号得等到2028年以后才能安排上去，不是说它没那个本事，而是时机还没到罢了。

结语

咱们福建舰电弹试验顺利成功，歼-35成为全球首个搭载五代舰载机的型号，这确实是一件大喜事。这些年来，中国海军的飞跃发展，谁都看得一清二楚。

不过啊，没必要靠造谣或者贬低别人来抬自己，比如说福特号的电弹不行、F-35C都没测试过电弹，这种话一戳就破，反倒让人觉得有点可笑。

美军航母快步走过百年历程，虽然福特号也遇到一些坎坷，但整体实力还在那儿摆着，他家不怎么在意争个“第一发”的名声，更看重真正的战斗力和实打实的战斗表现。

我们踏踏实实，一步一步向前走就行，稳一点、谦虚一点，这样比啥都强。

真正的厉害，不是光嘴上说说而已，而是靠扎实的技术和战斗实力拼出来的，你觉得是不是这个理？